Ihre Fragen – unsere Antworten

Ein Erdgas-Fahrzeug wird mit Erdgas oder mit Biogas betrieben. Der herkömmliche Ottomotor ist auf Erdgas optimiert und hat, je nach Modell, auch einen zusätzlichen Benzintank. Hierbei spricht man auch von einem Erdgas-/Benzin- oder auch bivalenten Antrieb (wechselweiser Antrieb).

In der Schweiz fahren rund 8000 Erdgas-Fahrzeuge, Tendenz steigend. In Deutschland sind es rund 80 000 Erdgas-Fahrzeuge. In Italien, dem europäischen «Mutterland» der Erdgas-Fahrzeugtechnik, sind bereits beinahe 600 000 Erdgas-Fahrzeuge auf den Strassen unterwegs.

Erdgas-Fahrzeuge haben einen wirtschaftlichen Vorteil durch deutlich geringere Treibstoffkosten. Zusätzlich werden rund ein Drittel weniger CO₂ emittiert. Russpartikel und Feinstaub werden fast vollständig vermieden.

Man unterscheidet grundsätzlich zwischen Serienfahrzeugen oder nachträglich umgerüsteten Fahrzeugen.

Ja, die Kosten liegen je nach Hersteller bei zirka 2000 Franken über dem Dieselmodell. Die Mehrkosten gegenüber den benzinbetriebenen Fahrzeugen liegen bei zirka 5000 Franken. Auf Grund der günstigeren Treibstoffkosten amortisiert sich die Anschaffung eines Erdgas-Fahrzeuges bei einer Kilometerleistung ab 20 000 km. Zudem unterstützen Versorgungsunternehmen die Anschaffung mit einem einmaligen Förderbeitrag oder in Form von Tankgutscheinen für Erdgas.

Zurzeit werden Serienfahrzeuge von den Herstellern Volkswagen, Mercedes Benz, Opel, Fiat und Citroën angeboten. Weitere Automobilhersteller werden folgen. Ford, Peugeot und Volvo bieten Retrofitlösungen (vom Autoimporteur bewilligte Nachrüstungen) an. Auch LKWs, Busse, leichte Nutzfahrzeuge und Stapler werden angeboten.

Grundsätzlich können Sie ein Erdgas-Fahrzeug über jede Markenvertretung der jeweiligen Erdgas-Automobilhersteller beziehen. Der Markenvertreter übernimmt auch den Service für die Fahrzeuge.

Ja, es gibt einige Modelle mit einer Automatikschaltung.

Erdgas-Fahrzeuge sind mit unterschiedlichen Antriebsarten erhältlich. Es gibt Fahrzeuge, die sowohl mit Erdgas als auch mit Benzin betrieben werden können, man nennt sie bivalente (oder Bifuel-) Fahrzeuge. Fahrzeuge, die nur mit Erdgas als Treibstoff angetrieben werden, nennt man monovalente Fahrzeuge (auch Monofuel-Fahrzeuge).

Bei den meisten neu entwickelten und auf Erdgas optimierten Serienfahrzeugen ist die Leistung im Erdgas- und Benzinmodus gleich, manchmal im Erdgas-Modus sogar besser. Einzelne Modelle und nachgerüstete Fahrzeuge haben im Erdgas-Betrieb einen geringen Leistungsverlust gegenüber dem Benzinantrieb.

Grundsätzlich ist jedes gängige Fahrzeug mit Ottomotor umrüstbar bzw. auf Erdgas-Antrieb zu erweitern. Spezialisierte Umrüster informieren Sie über die Vor- und Nachteile.

Nein, Erdgas-Fahrzeuge werden wie konventionelle Fahrzeuge behandelt.

Normalerweise nicht, es werden herstellerabhängig bei den regulären Serviceintervallen die entsprechenden Checks durchgeführt. Die Motorpflege unterscheidet sich nicht von benzinbetriebenen Fahrzeugen.

Durch die steigende Nachfrage nach gebrauchten Fahrzeugen ist der Wiederverkaufswert von Serienfahrzeugen gut. Erleichtert wird der Verkauf über spezielle Internetplattformen wie zum Beispiel www.car4you.ch und www.autoscout24.ch.

Derzeitige Neufahrzeuge erfüllen alle die Euro-4-Abgasnorm. Zukünftige Neufahrzeuge erfüllen auch die Euro-5-Norm.

Tanken kann man derzeit an über 110 Erdgas-Tankstellen in der Schweiz. Die Anzahl der Erdgas-Tankstellen erhöht sich kontinuierlich. Wir empfehlen Ihnen, den aktuellen Stand bei Ihrem lokalen Versorgungsunternehmen oder im Internet unter www.erdgasfahren.ch. Ein Verzeichnis mit Erdgas-Tankstellen erhalten Sie bei Ihrem örtlichen Versorgungsunternehmen.

Der Tankvorgang mit Erdgas ist völlig unproblematisch. Ein ausgereiftes System mit genormten Zapf- und Füllstutzen stellt sicher, dass keine Bedienungsfehler auftreten können. Der Tankvorgang selbst nimmt in etwa so viel Zeit in Anspruch wie bei flüssigem Treibstoff. Einfach die Füllkupplung aufsetzen, Hebel verriegeln und los geht‘s. Ist der Tank voll, wird der Tankvorgang automatisch beendet. Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass keinerlei Dämpfe entweichen.

Erzeugen Sie Nachfrage! Erkundigen Sie sich bei Ihrem zuständigen Versorgungsunternehmen, ob eventuell eine Tankstelle in Planung ist.

Nein, denn im benachbarten Ausland, besonders in Deutschland, Italien und Österreich wurde bereits eine gute Tankstellen-Infrastruktur aufgebaut. Die offiziellen Hinweistafeln sind jedoch länderspezifisch. Nähere Informationen finden Sie unter www.erdgasfahren.ch.

Bei den gängigen Serienmodellen sind die Erdgas-Tanks unterflurig montiert, das heisst in den Boden des Fahrzeugs integriert, so dass keinerlei Platzverlust entsteht. Bei nachgerüsteten Fahrzeugen erfolgt die Anbringung der Erdgas-Flaschen unterschiedlich, zum Beispiel im Kofferraum.

Erdgas wird mit einem Druck von 200 bar in den Tank gepresst und in Kilogramm gemessen. Je nach Fahrzeugmodell können so zwischen 9 kg und
37 kg getankt werden. Bei den Nutzfahrzeugen sind, je nach Modell, höhere Fassungsvermögen möglich. Die Füllmenge ist wie bei allen komprimierten Gasen von Druck und Temperatur abhängig. 

Je nach Reichweite Ihres Fahrzeugtyps kommen Sie mit einer Tankfüllung 180 bis 570 km weit. Bei nachgerüsteten Fahrzeugen fällt die Reichweite meist geringer aus. Bei allen gängigen Erdgas-Personenwagenmodellen können Sie zusätzlich auf den Zweitantrieb mit Benzin umstellen.

Erdgas/Biogas als Treibstoff ist immer deutlich günstiger als Benzin oder Diesel. Der aktuelle Erdgas-Preis wird auf der Zapfsäule je Kilogramm und auf dem Totem (Preistafel) in Liter ausgewiesen.

Der Energiegehalt von 1 kg Erdgas entspricht 1,47 Liter Benzinbzw. 1,3 Liter Diesel.

Versicherungstechnisch werden Erdgas-Fahrzeuge genauso behandelt wie jedes konventionelle Fahrzeug. Einige Versicherungen haben günstigere Prämien für energieeffiziente Fahrzeuge.

Erdgas verursacht im Strassenverkehr deutlich weniger Schadstoffe (Stickoxide, Benzol, Partikel/Feinstaub, Kohlenmonoxid und Kohlendioxid) als konventionelle Treibstoffe. Daher hat der Gesetzgeber Erdgas mit einem deutlich reduzierten Mineralölsteuersatz belegt. Der Biogas-Anteil ist gänzlich von der Mineralölsteuer befreit.

Das unterscheidet sich von Kanton zu Kanton. Nähere Informationen erhalten Sie unter www.asa.ch.

Als Erdgas-Fahrer verursachen Sie etwa einen Drittel weniger CO₂ und praktisch keinen Feinstaub.

Ja. Aufgrund seiner Eigenschaften verringert Erdgas den Schadstoffgehalt deutlich und reduziert die Ozon- sowie die Säurebildung. Erdgas ist zurzeit der einziger ökologische und gleichzeitig wirtschaftliche Treibstoff.

Die «weichere» Verbrennung des Erdgases vermindert das Motorengeräusch deutlich. Damit fahren Erdgas-Fahrzeuge nicht nur umweltschonend, sondern machen auch wesentlich weniger Lärm, was ebenfalls zu einer verbesserten Lebensqualität beiträgt.

Die Tankkupplung wird druckdicht verriegelt. Dadurch wird beim Tanken gewährleistet, dass keine Emissionen entstehen. Damit wird die Umwelt geschont und man tankt auch noch ohne jegliche Treibstoffdämpfe.

Ja, von Erdgas-Fahrzeugen geht keine erhöhte Gefahr aus, wenn der Erdgas-Tank fachmännisch behandelt wird. Obwohl unter 200 bar Druck stehend, ist der Erdgas-Tank die stabilste Komponente im Fahrzeug. Die Sicherheitsprüfung schreibt einen Berstdruck von 600 bar vor – das übersteigt auftretende Crash- und Hitzebelastungen bei Weitem. Zusätzliche Sicherheitsventile sorgen im Schadensfall zudem für gezieltes Abblasen des Erdgases. Crashtests, unter anderem durchgeführt vom ADAC in Deutschland, haben bewiesen, dass die Druckbehälter strengen Sicherheitsnormen entsprechen und auch härtesten mechanischen und technischen Belastungen widerstehen.

Überwiegend werden Flaschen aus Stahl eingebaut. Manche Hersteller verwenden auch Tanks aus einem Stahl-/Carbonfaser aus Compositwerkstoffen.

Die Erdgas-Anlage bedarf einer Überprüfung, auch Gasanlagenprüfung genannt, durch eine autorisierte Fachwerkstatt.

Ja, Pannenhilfe ist auch bei Erdgas-Fahrzeugen kein Problem. Die mobilen Pannendienste werden speziell geschult und können helfen. Es gelten also die gleichen Schutzbriefleistungen wie bei herkömmlichen Fahrzeugen.

Ja, grundsätzlich können Sie in der Schweiz mit einem Erdgas-Fahrzeug in jede Tiefgarage fahren.

Erdgas ist im Hinblick auf die verbrennungstechnischen Eigenschaften ein idealer Treibstoff für Ottomotoren. Die RO-Zahl (Research Oktan Zahl) beträgt 130, dadurch hat Erdgas eine ruhigere Verbrennung im Motorblock und das Motorengeräusch ist äusserst leise und angenehm.

Zur Wahrnehmung von austretendem Erdgas wird diesem ein sehr durchdringender Geruchsstoff beigemischt. Diesen Vorgang nennt man Odorierung. Dieser völlig ungefährliche Stoff riecht sehr stark und unangenehm, so dass man ihn schon bei der geringsten Entweichung von Erdgas wahrnimmt.

Nein, Erdgas ist ungiftig.

Erdgas ist ein brennbares natürliches Gas, das aus dem Erdinnern gefördert wird. Erdgas besteht zu über 90% aus dem farb- und geruchsneutralen Methan (CH4), dem einfachsten Kohlenwasserstoff, der in der Natur vorkommt.

Erdgas entstand vor ungefähr 600 Millionen Jahren. Durch abgestorbene Kleinorganismen, Plankton und Algen, die sich vor Jahrmillionen auf dem Grund riesiger Ozeane ablagerten und die von Gesteinsund Erdschichten überdeckt wurden, begann unter Luftabschluss und hohem Druck ein chemischer Prozess, der über Jahrmillionen die organischen Substanzen in gasförmige Kohlenwasserstoffe, also das jetzige Erdgas, umwandelte.

Importe sind über verschiedene Transportsysteme aus allen Himmelsrichtungen möglich. Erdgas gelangt umweltschonend von den Lagerstätten über unterirdisch verlegte Leitungen zu den Abnahmestellen. Daher bedeutet der Transport keine Belastung für Schiene und Strasse und hinterlässt auch keine bleibende Beeinträchtigung des Landschaftsbildes. Die Schweiz bezieht rund 47% ihres Erdgases aus EU-Ländern sowie 22% aus Norwegen und 23% aus Russland und 8% von Lieferanten aus weiteren Ländern.

Biogas wird aus Abfallstoffen gewonnen. Aus dem Vergärungsprozess von beispielsweise Grüngut oder Klärschlamm entsteht Biogas ,das anschliessend aufbereitet und ins Erdgas-Netz eingespeist wird. Biogas ist erneuerbar, CO₂-neutral und verbessert die Ökobilanz massgeblich.

Dieses Gas besteht im Wesentlichen aus Propan und Butan. Es wird grösstenteils bei der Verarbeitung von Rohöl als Nebenprodukt in der Raffinerie, aber auch bei der Förderung von Erdgas und Rohöl gewonnen. Für Flüssiggas werden häufig noch weitere Namen wie Autogas/LPG (Liquefied Petroleum Gas) – GPL (französisch: Gaz Petroleum Liquide) verwendet.

Nein, grundsätzlich können Erdgas-Fahrzeuge nur verdichtetes Erdgas
(Compressed Natural Gas – CNG) tanken. Einzige Ausnahme: Ein Erdgas-Fahrzeug kann auch Biogas, das auf den Methangehalt von Erdgas aufbereitet wird, tanken. Dies wird heute schon in der Schweiz, Deutschland, Österreich und Schweden praktiziert. Flüssiggas oder Augogas-LPG kann nicht getankt werden.

Im Gegensatz zu Erdgas ist Flüssiggas schwerer als Luft und kann sich bei Leckagen in Bodennähe sammeln, wogegen Erdgas sich verflüchtigt. Flüssiggas und Erdgas dürfen nicht verwechselt werden! Bei ordnungsgemässem Einbau der Erdgas-Anlagen oder beim Kauf eines erdgasbetriebenen Autos ab Werk ist eine Verwechslung beim Tanken grundsätzlich nicht möglich, da unterschiedliche Anschlüsse für Flüssiggas bzw. komprimiertes Erdgas verwendet werden.

Zahlreiche Schweizer Erdgas-Versorgungen fördern die Anschaffung eines Erdgas-Fahrzeuges mit einem finanziellen Beitrag. Die Fördermittel sind jedoch regional sehr unterschiedlich. Deshalb empfehlen wir Ihnen, sich bei Ihrem lokalen Versorgungsunternehmen zu informieren. Im Weiteren reduzieren immer mehr Versicherungen für energieeffiziente Fahrzeuge die Prämien. Mit einem Erdgas-Fahrzeug profitieren Sie von günstigeren Versicherungsprämien.

Bei Serienfahrzeugen ist jede vom Hersteller autorisierte Werkstatt in der Lage, Reparaturen auszuführen. Bei nachgerüsteten Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Umrüstwerkstatt aufzusuchen.

Ergänzende Information zu Erdgas als Treibstoff erhalten Sie im Internet unter www.erdgasfahren.ch oder bei Ihrem lokalen Erdgas-Versorgungsunternehmen.

Gemessen am heutigen Verbrauch reichen die zurzeit bekannten und sicher gewinnbaren Erdgas-Reserven für mindestens 70 Jahre. Heute ist erst etwa ein Viertel der Erdregionen, in denen Erdgas vermutet wird, geologisch untersucht. Zählt man die Ressourcen hinzu, die heute aus Kostengründen noch nicht wirtschaftlich gewinnbar sind, kommt man auf eine Reichweite von über 130 Jahren.